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         來源：期貨日報

        近期的“錢荒”，讓資金密集型的鋼鐵行業(yè)忍受著更大的“失血”之痛。在鋼價大幅持續(xù)下跌的背景下，之前利用重復質押等手段，多次從銀行融資貸款的鋼貿商資金鏈瀕臨斷裂，違約、“跑路”現象頻出。自去年起，華東等地區(qū)的鋼貿商已經經歷了一波“倒閉潮”，而現在鋼廠或成為新一輪“洗牌”的主力軍。

　　“實際上目前市場中的存量貨幣總量并不少，但并沒有真正流入到實體經濟中。”銀河期貨分析師李驥表示，央行加大了去杠桿的力度，在這一過程中，實體企業(yè)或多或少會受到影響，鋼鐵企業(yè)也不例外，同樣受到了資金緊張的掣肘。

　　據唐山鋼貿商閆先生反映，遷安某鋼廠一直在用貿易商的錢運轉，一旦貿易商的資金斷裂，鋼廠也只能關門停業(yè)。而江西萍特鋼鐵因資金鏈斷裂而停產的消息，再次印證了“錢荒”背景下實體企業(yè)資金鏈危機正在日益升級。

　　據期貨日報記者了解，鋼廠的融資渠道較為有限，目前大部分鋼企的運行仍主要依靠銀行貸款。“一旦銀行收緊信貸或者不放貸，很多鋼企就不得不選擇借貸成本更高的民間融資渠道。”據閆先生介紹，由于一些鋼廠的新增產能在銀行很難獲得融資，只能從貿易商手中拿預付款，或是通過高額貼息讓貿易商墊款。“這種高回報率對貿易商有一定的吸引力，唐山很多有實力的貿易商都往鋼廠注資”。

　　中鋼協(xié)數據顯示，一季度大中型鋼廠雖然實現扭虧為盈，但利潤卻在逐月下降。據業(yè)內人士測算，5月份鋼企的虧損面或擴大至80%。“由于產能釋放較快，市場需求相對較弱，鋼市仍然處于供大于求的狀況，鋼企面臨的經營形勢依然嚴峻。”生意社分析師何杭生表示，在目前鋼價持續(xù)下跌的過程中，鋼廠為了保證現金流穩(wěn)定，即便虧損也要生產，最直接、最嚴重的后果就是鋼企陷入高負債困境。

　　資料顯示，上市的鋼鐵企業(yè)中，重慶鋼鐵(2.36,0.00,0.00%)資產負債率高達88%，韶鋼、撫順特鋼(4.50,0.00,0.00%)、華菱、八鋼等也超過了80%，而行業(yè)標桿寶鋼資產負債率也達到47%。“較高的負債率使鋼廠沉重的利息成本侵蝕了企業(yè)利潤。”李驥說，在目前的市場環(huán)境下，鋼企的償債能力已經越來越差，上市鋼企境況都不容樂觀，部分中小型鋼企更是已走到了懸崖邊緣。

　　6月25日有消息稱，江西省萍特鋼鐵因經營不善，欠下原材料供應商巨額貨款而遭討債。“在全國范圍內相繼出現了鋼貿信貸危機和‘錢荒’之后，鋼企的信用危機問題也日趨嚴重。”何杭生稱。

　　“‘錢荒’說到底是資金供給與資金需求的錯位，很多國企資金冗余，而真正需要資金支持的中小企業(yè)卻得不到資金。”中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會副秘書長盛志誠稱，民營企業(yè)相對于國有企業(yè)更受到冷落，當銀行都缺錢的時候，鋼企還能去哪里拿錢呢？對于一直“失血”的民營鋼鐵企業(yè)而言，后期經營之路必定是步履維艱。